ldv maxus 2007

Esta furgoneta Británica fue comprada por una amiga en el Reino Unido, en Enero de 2020, ya registrada como Camper, pero con un diseño anticuado y muy poco práctico.

A ella le gustaba mucho el aspecto de mi propia furgoneta, por lo que me preguntó si podía hacer algo similar con la suya!

Así pues, en Febrero de 2020 volé al Reino Unido, traje la furgoneta en ferry de regreso a España , desde Portsmouth a Santander, y empecé la camperización!

La furgoneta tenía problemas de condensación debido al mal aislamiento del propietario anterior, y me temía que habría óxido debajo...así que lo primero que hice fue desmontar toda la furgoneta completamente hasta llegar a la chapa y tratar ese óxido que, efectivamente, encontramos, especialmente en los pasos de rueda.

Esta camperización me llevo 19 días de trabajo, un tiempo récord! Y todo gracias a la experiencia de mi primera camperización y a saber qué errores no debía cometer esta vez.

Camperizada en madera de pino, y con el contraste en blanco de algunos de los muebles, esta furgoneta destaca por su amplitud y diseño práctico, sobre todo teniendo en cuenta su tamaño.

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renault trafic 2004

Esta furgoneta pertenecía a mi padre, que la usaba para trabajar, pero un día accedió a dármela y a ayudarme en esa locura que se me había metido en la cabeza: "Quiero camperizar la furgo e irme a recorrer el mundo con ella".

Como menciono en el primer Blog, tardamos bastante en hacer la camperización ya que yo estaba trabajando y viviendo en Inglaterra, y la furgoneta estaba en León, por lo que trabajaba en ella siempre que venía a casa de vacaciones.

Pero en mayo de 2018 por fin estaba terminada, y pude hacer mi primer viaje largo en ella, conduciendo desde León hasta Inglaterra, por la costa oeste de Francia, y cogiendo un ferry de Calais a Dover. Ese año la utilicé sobre todo en salidas cortas algún fin de semana, pero fue en Julio de 2019 cuando decidí dejar mi trabajo en UK e irme a recorrer parte de Europa en Campervan!

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Esta furgoneta Británica fue comprada por una amiga en el Reino Unido, en Enero de 2020, ya registrada como Camper, pero con un diseño anticuado y muy poco práctico.

A ella le gustaba mucho el aspecto de mi propia furgoneta, por lo que me preguntó si podía hacer algo similar con la suya!

Así pues, en Febrero de 2020 volé al Reino Unido, traje la furgoneta en ferry de regreso a España , desde Portsmouth a Santander, y empecé la camperización!

La furgoneta tenía problemas de condensación debido al mal aislamiento del propietario anterior, y me temía que habría óxido debajo...así que lo primero que hice fue desmontar toda la furgoneta completamente hasta llegar a la chapa y tratar ese óxido que, efectivamente, encontramos, especialmente en los pasos de rueda.

Esta camperización me llevo 19 días de trabajo, un tiempo récord! Y todo gracias a la experiencia de mi primera camperización y a saber qué errores no debía cometer esta vez.

Camperizada en madera de pino, y con el contraste en blanco de algunos de los muebles, esta furgoneta destaca por su amplitud y diseño práctico, sobre todo teniendo en cuenta su tamaño.

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ldv maxus 2007

Esta furgoneta Británica fue comprada por una amiga en el Reino Unido, en Enero de 2020, ya registrada como Camper, pero con un diseño anticuado y muy poco práctico.

A ella le gustaba mucho el aspecto de mi propia furgoneta, por lo que me preguntó si podía hacer algo similar con la suya!

Así pues, en Febrero de 2020 volé al Reino Unido, traje la furgoneta en ferry de regreso a España , desde Portsmouth a Santander, y empecé la camperización!

La furgoneta tenía problemas de condensación debido al mal aislamiento del propietario anterior, y me temía que habría óxido debajo...así que lo primero que hice fue desmontar toda la furgoneta completamente hasta llegar a la chapa y tratar ese óxido que, efectivamente, encontramos, especialmente en los pasos de rueda.

Esta camperización me llevo 19 días de trabajo, un tiempo récord! Y todo gracias a la experiencia de mi primera camperización y a saber qué errores no debía cometer esta vez.

Camperizada en madera de pino, y con el contraste en blanco de algunos de los muebles, esta furgoneta destaca por su amplitud y diseño práctico, sobre todo teniendo en cuenta su tamaño.

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vauxhall (opel) vivaro 2004

En Marzo 2020 volví al Reino Unido a entregar la furgoneta que acababa de camperizar, y debido a la Pandemia Mundial del Covid 19, mi vuelo de vuelta a España se canceló, lo que hizo que tuviese que pasar el confinamiento en Reading, Inglaterra. Tras varios meses, decidí que la forma más segura de volver a España una vez que las fronteras estuviesen abiertas, sería por tierra; por lo que buscando en internet encontré esta furgoneta, y fue ir a verla y enamorarme! Tenía que comprarla, estaba impecable para su edad, sin ningún tipo de óxido, e incluía la baca en el techo, que era algo que llevaba tiempo buscando. Así pues, compré la furgoneta y la llamé "Mamba".

Durante los primeros días de Junio y todavía en Inglaterra, le instalamos la cámara trasera, quitamos la chapa que separa la cabina de la caja, y aislamos la furgoneta, utilizando fibra de plástico reciclado y armaflex adhesivo con una parte metálica.

El 22 de Junio 2020, en cuanto abrieron las fronteras, crucé a España, y después de un verano atípico y de mucho trabajo, fue a principios de Septiembre cuando realmente empezó la camperización. Largas jornadas de trabajo que hicieron que en menos de un mes la tuviésemos terminada. 

Mamba está camperizada en madera de pino, con friso en el techo y paneles en las paredes, con el contraste del blanco y el color madera, y con el verde de la cocina como elemento principal. Quería seguir manteniendo la tónica rústica de todas mis camperizaciones, pero añadiendo un toque más elegante, con paredes lisas y un toque de color. 

Y no podía estar más contenta con el resultado final! 
 

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